Histoire Tour Eiffel

Histoire Tour Eiffel

La tour Eiffel porte le nom de l’ingénieur Gustave Eiffel, qui en fut l’un des concepteurs.

Les ingénieurs Nouguier et Kœchlin de la société Eiffel conçurent la tour pour le concours ouvert par le ministre du Commerce et de l’Industrie Lockroy à l’occasion de l’Exposition universelle de 1889, qui prévoyait le projet d’une tour haute de 300 m sur une base de 125 m. Le projet Eiffel fut retenu parmi 700 concurrents.

Initialement haute de 312,27 m avec le drapeau, puis de 320,75 m après la construction de l’antenne du poste émetteur de télévision en 1957, actuellement 317,96 m, elle fut construite sur la partie du Champ-de-Mars qui borde la Seine, face au palais du Trocadéro, construit également pour l’Exposition universelle.

Elle devait par ailleurs être détruite à l’expiration de la concession (1909) et fut sauvée grâce à sa reconversion dans le domaine militaire, puis par l’installation d’un radio émetteur civil.

Au moment de sa construction de violentes protestations émanèrent de plusieurs personnalités, parmi lesquelles Dumas fils, Huysmans, Maupassant, Coppée, Sully Prudhomme, Charles Garnier, Gounod, etc.Tour Eiffel

Certains d’entre eux firent plus tard amende honorable. Coppée sera lyrique au sujet de la tour. Dès 1889, Sully Prudhomme dit tout le bien qu’il en pense. Elle inspire à Gounod lui-même un petit « concerto dans les nuages ».

Depuis, la tour Eiffel s’est incorporée à la physionomie de Paris. Par un juste retour des choses, les poètes (Apollinaire, Fargue, Cocteau, etc.) et les peintres du XXème siècle, ces derniers surtout, ont su voir ce que cette construction unique apportait de nouveau : non pas tant Pissarro ou Utrillo, ni même Van Dongen, qui ne la peignent que parce qu’ils peignent Paris, mais surtout Delaunay, dont les théories en peinture, de même que celles de Pevsner, sont liées à une vision « dynamique » de la tour.

Le monument le plus visité du monde

Ouverte 365 jours sur 365, la tour Eiffel accueille chaque année 7 millions de visiteurs. Mais il n'en a pas toujours été ainsi, son engouement est très récent. Si elle accueille les curieux à son ouverture, la tour voit sa fréquentation chuter très vite. Un an après sa construction, elle accueille 80% en moins de visiteurs ! 

Il faut attendre les années 1960 pour voir sa popularité remonter en flèche. Aujourd'hui, ce sont plus de 200 millions de touristes qui l'ont visitée depuis son ouverture. 

Un entretien énorme : données techniques

Du haut de ses 324 m (dont 12 d'antennes), constituée de 2 500 000 rivets, pesant 10 100 tonnes et munie de 5 ascenseurs, la tour Eiffel est une gigantesque machine qu'il faut entretenir régulièrement. 

Selon les dispositions de Gustave Eiffel, la tour est repeinte tous les 7 ans. La dernière campagne a commencé en mars 2009. Elle a changé de couleur au fil de ces rénovations, qui nécessitent à chaque fois 60 tonnes de peinture. Du brun-rouge d'origine à l'ocre jaune, elle prend en 1968 sa couleur définitive : le brun Tour Eiffel. 

Les grandes illuminations de la tour Eiffel

A son ouverture, la tour possède le phare le plus puissant du monde, qui balaie de son rayon la capitale. Depuis 1900, date à laquelle l'éclairagedevient électrique, elle est le théâtre des plus belles féeries lumineuses. Déjà imposante, elle se repère désormais de très loin lorsqu'elle est parée delumière. A partir de 1958, des projecteurs éclairent la tour Eiffel d'en bas depuis le Champ-de-Mars. On se souvient aussi du compteur lumineux qui décomptait les jours avant l'an 2000. Dernière innovation, lorsque la dame s'habille de 20 000ampoules qui la font pétiller 10 min toutes les heures durant la nuit.



Par: Kathy Olán López :]

.